Od 19 września 2025 r. obowiązkowe okresowe badanie techniczne samochodu osobowego kosztuje 149 zł brutto. Właściciel auta z instalacją LPG zapłaci łącznie 245 zł, ponieważ do badania okresowego dochodzi 96 zł za badanie specjalistyczne instalacji gazowej. Są to urzędowe stawki za badanie na stacji kontroli pojazdów, a nie za przegląd serwisowy w warsztacie.
Ile kosztuje przegląd samochodu osobowego?
Jeśli pytasz, ile kosztuje przegląd samochodu w rozumieniu obowiązkowego badania technicznego, podstawowa cena wynosi 149 zł brutto. Ta stawka dotyczy samochodu osobowego poddawanego okresowemu badaniu technicznemu na stacji kontroli pojazdów.
Nowa cena badania technicznego obowiązuje od 19 września 2025 r. Wynika z urzędowej tabeli opłat, dlatego nie jest dowolnie ustalana przez konkretną stację. Na rachunku za zwykłe okresowe badanie samochodu osobowego powinna pojawić się kwota 149 zł brutto, o ile nie wykonuje się dodatkowych czynności przewidzianych w przepisach.
W praktyce oznacza to, że przegląd rejestracyjny cena dla standardowego samochodu bez dodatkowych badań wynosi 149 zł. Kwota obejmuje obowiązkową kontrolę techniczną, ale nie obejmuje napraw, regulacji ani usług warsztatowych wykonywanych poza zakresem badania.
Ile kosztuje badanie techniczne auta z LPG?
Samochód osobowy z instalacją LPG kosztuje łącznie 245 zł brutto za okresowe badanie techniczne i badanie specjalistyczne instalacji gazowej. Na tę sumę składają się 149 zł za badanie okresowe oraz 96 zł za badanie instalacji LPG.
Dopłata 96 zł brutto nie jest uznaniową opłatą stacji. To osobna pozycja wynikająca z urzędowej tabeli opłat. Jeżeli podczas jednej wizyty wykonywane jest jedno okresowe badanie samochodu osobowego i jedno badanie specjalistyczne instalacji gazowej, całkowita cena badania technicznego wynosi 245 zł.
Warto odróżnić tę opłatę od kosztów ewentualnej naprawy instalacji. Badanie pozwala ocenić pojazd w zakresie wymaganym dla kontroli technicznej, natomiast usunięcie usterek, wymiana elementów lub regulacja nie są częścią kwoty 245 zł.
Badania dodatkowe — kiedy są potrzebne i ile kosztują?
Badanie dodatkowe wykonuje się w sytuacjach określonych przepisami, a nie jako dowolny dodatek do standardowej kontroli. Przykładem jest badanie po wypadku lub kolizji, jeżeli pojazd zostanie skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego albo starostę. Taka specjalistyczna kontrola kosztuje 143 zł brutto.
Osobną kategorię stanowi dodatkowe badanie pojazdu skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego z powodu określonych usterek albo warunków technicznych. Opłata wynosi 30 zł brutto za każde wskazane warunki techniczne, badany układ lub zespół pojazdu.
W urzędowej tabeli przewidziano również stawki dla szczególnych rodzajów pojazdów. Dla taksówki wskazano 64 zł, a dla pojazdu uprzywilejowanego 76 zł. Ostateczna kwota zależy więc od rodzaju badania, podstawy skierowania oraz cech pojazdu, a nie od samego faktu wizyty na stacji.
Najważniejsze dodatkowe opłaty można uporządkować następująco:
- 143 zł brutto — specjalistyczne badanie po wypadku lub kolizji, gdy pojazd został skierowany przez uprawniony organ;
- 30 zł brutto — badanie za każde określone warunki techniczne, układ lub zespół pojazdu wskazany w skierowaniu;
- 64 zł — badanie taksówki;
- 76 zł — badanie pojazdu uprzywilejowanego.
Czy ponowne badanie techniczne jest płatne?
Tak. Jeżeli pierwsze badanie zakończyło się stwierdzeniem usterek, ponowne sprawdzenie ich usunięcia może wiązać się z opłatą zależną od zakresu kontroli. Nie ma jednej stałej ceny za każde ponowne badanie, ponieważ tabela rozróżnia między innymi hamulce, światła, spaliny i geometrię kół.
Ponowne sprawdzenie skuteczności i równomierności działania hamulców kosztuje 30 zł brutto. Tyle samo wynosi ponowne sprawdzenie wszystkich innych usterek łącznie, jeżeli dotyczą one pozycji objętych odpowiednią tabelą.
Za ponowne sprawdzenie ustawienia i natężenia świateł drogowych oraz mijania pobierana jest opłata 21 zł brutto. Identyczna stawka, 21 zł brutto, dotyczy ponownego sprawdzenia toksyczności spalin.
Najwyższa z wymienionych opłat za pojedynczy zakres dotyczy geometrii kół jednej osi i wynosi 55 zł brutto. Jeżeli ponowna kontrola obejmuje kilka wskazanych zakresów, koszt należy odczytać zgodnie z zakresem czynności przewidzianym w tabeli opłat.
| Rodzaj badania lub czynności | Opłata brutto | Jak rozumieć koszt |
|---|---|---|
| Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego | 149 zł | Podstawowa cena obowiązkowego badania |
| Badanie specjalistyczne instalacji LPG | 96 zł | Dopłata do badania okresowego |
| Samochód osobowy z instalacją LPG | 245 zł | 149 zł + 96 zł |
| Ponowne sprawdzenie hamulców | 30 zł | Po stwierdzeniu usterek w tym zakresie |
| Ponowne sprawdzenie świateł | 21 zł | Ustawienie i natężenie świateł drogowych oraz mijania |
| Ponowne sprawdzenie toksyczności spalin | 21 zł | Po negatywnym wyniku w tym zakresie |
| Ponowne sprawdzenie geometrii kół jednej osi | 55 zł | Opłata za sprawdzenie jednej osi |
| Ponowne sprawdzenie wszystkich innych usterek łącznie | 30 zł | Gdy ponowne sprawdzenie dotyczy innych usterek ujętych w tabeli |
| Dodatkowe badanie po wypadku lub kolizji | 143 zł | Badanie specjalistyczne po skierowaniu przez uprawniony organ |
Kwoty są brutto i wynikają z tabeli opłat obowiązującej od 19 września 2025 r.; cena 245 zł dla auta z LPG zakłada jedno okresowe badanie samochodu osobowego oraz jedno badanie specjalistyczne instalacji gazowej.
Czy diagnosta może doliczyć dodatkową opłatę?
Stacja kontroli pojazdów stosuje stawki określone w urzędowej tabeli. Oznacza to, że za samo standardowe badanie samochodu osobowego obowiązuje kwota 149 zł brutto, a stacja nie powinna doliczać dowolnej opłaty tylko dlatego, że wykonuje badanie techniczne.
Wyższa suma może być uzasadniona wtedy, gdy wykonano konkretną dodatkową czynność. Dla samochodu z LPG będzie to 96 zł za badanie specjalistyczne instalacji, co podnosi łączny koszt do 245 zł. Po kolizji lub wypadku specjalistyczne badanie pojazdu skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego albo starostę kosztuje 143 zł brutto.
Podobnie należy traktować opłaty za ponowne sprawdzenie usterek: 21 zł za światła lub toksyczność spalin, 30 zł za hamulce albo inne usterki oraz 55 zł za geometrię kół jednej osi. Jeżeli kwota na rachunku jest wyższa niż 149 zł, warto sprawdzić, jaka pozycja badania została doliczona.
Badanie techniczne jest czynnością regulowaną przepisami i wykonuje je uprawniony diagnosta; nie zastępuje ono przeglądu serwisowego ani naprawy, a stawki za badanie wynikają z urzędowej tabeli opłat.
Badanie techniczne a przegląd serwisowy
Badanie techniczne na stacji kontroli pojazdów jest urzędową kontrolą, której celem jest ocena, czy pojazd spełnia wymagania pozwalające na dopuszczenie go do ruchu. Dla samochodu osobowego podstawowa opłata za tę czynność wynosi 149 zł brutto od 19 września 2025 r.
Przegląd serwisowy to inna usługa. Wykonuje go warsztat, który może sprawdzać stan oleju, filtrów, płynów, podzespołów i elementów eksploatacyjnych, a także wykonywać naprawy. Cena takiej usługi nie jest jedną ustawową stawką, dlatego nie należy utożsamiać jej z kwotą badania technicznego.
Wynik badania technicznego nie oznacza również, że samochód został naprawiony. Diagnosta może stwierdzić usterkę, a jej usunięcie pozostaje osobnym działaniem. Dopiero po naprawie można wykonać ponowne sprawdzenie w odpowiednim zakresie, na przykład za 30 zł dla hamulców albo 55 zł dla geometrii jednej osi.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje badanie techniczne samochodu osobowego?
149 zł brutto. To urzędowa opłata za okresowe badanie techniczne samochodu osobowego obowiązująca od 19 września 2025 r.
Czy ponowne badanie techniczne jest płatne?
Tak, jeżeli chodzi o ponowne sprawdzenie usunięcia usterek. Opłata zależy od zakresu: 21 zł za światła, 30 zł za hamulce lub inne usterki oraz 55 zł za geometrię kół jednej osi.
Czy diagnosta może doliczyć dodatkową opłatę?
Nie powinien doliczać dowolnej opłaty za czynność, która nie ma podstawy w urzędowej tabeli. Wyższa suma może wynikać z dodatkowego badania, na przykład instalacji LPG za 96 zł albo badania po kolizji za 143 zł.
Źródła
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 września 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów — Dziennik Ustaw, 2025, Dz.U. 2025 poz. 1223
- Nowe stawki opłat za badanie techniczne pojazdów — Ministerstwo Infrastruktury, 2025, komunikat z 4 września 2025 r.
- Badania techniczne pojazdów — Ministerstwo Infrastruktury, brak daty publikacji, informacja urzędowa o rodzajach badań i stacjach kontroli pojazdów
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).
